МОСКВА, 2 июн — РИА Новости, Дарья Юдкина. Смертность в авариях с участием диких животных ежегодно растет. Страдают не только люди, но и звери, которым в большинстве случаев невозможно помочь. Как поступать автолюбителям в подобных ситуациях — в материале РИА Новости.
«Привязали к отбойнику»
Ранним утром 24 мая в районе Новогиреево на востоке Москвы местные жители заметили двух лосей. Один бродил по улице, а второй купался в Кошачьем пруду.
Москвичи позвонили в полицию. Однако поймать животное сотрудникам не удалось — зверь бросился бежать и в страхе угодил под колеса фуры, выскочив на шоссе.
“На внешней стороне нулевого километра МКАД затруднено движение из-за травмированного лося на проезжей части”, — сообщили в Telegram-канале столичного департамента транспорта.
Авария с участием лося на МКАД в районе шоссе Энтузиастов, 2023 год
На место прибыли сотрудники дорожно-патрульной службы. А неравнодушные очевидцы стали звонить по телефонам горячих линий помощи диким животным.
“Лося сбили в 07:50 утра. В 09:30 туда приехали сотрудники какой-то службы, расстелили сетку. Мы обрадовались, думали, животное сейчас заберут и помогут. Но его просто замотали в нее и привязали к отбойнику. Примерно в час дня лось умер”, — рассказывает москвичка Ирина.
По словам другой свидетельницы происшествия, Дарьи, многие люди хотели помочь животному. “Мы звонили в разные инстанции, однако везде нам отвечали одно: лечить не будут, а усыпить не имеют право”, — уверяет она.
Автомобиль ДПС на МКАДе
И это не единственный случай. Одиннадцатого марта на федеральной трассе “Вятка” автомобилисты заметили сбитого лося. По данным местных СМИ, он пролежал на месте двенадцать часов, позже его застрелили. В региональном департаменте по охране, контролю и регулированию использования объектов животного мира сослались на заключение ветеринарного врача: ноги были сломаны, поэтому зверь не мог передвигаться.
«Никто не берется»
По приказу Минприроды в случаях, если животное не может передвигаться после ДТП, уполномоченным сотрудникам ведомства даются сутки для “регулирования численности охотничьих ресурсов”, — то есть, для отстрела раненой особи.
Кроме того, у неравнодушных нет права оказывать помощь без особого разрешения охотинспекции и ветеринаров. “Получить его практически невозможно, — поясняет владелец частного питомника “Белый лось” Алексей Седов. — В департаменте природопользования и охраны окружающей среды по Москве не берут трубку в нерабочее время. В будни до них дозвониться так же сложно”.
Автомобиль сотрудников департамента лесного хозяйства Приморского края
По его словам, с мая по октябрь дикие животные перемещаются только ранним утром и ночью. “Большинство ДТП с лосями происходит с мая по октябрь с ночное время, — уточняет он. — Днем особи отлеживаются, пережидают жару”.
С начала года ему поступило более 90 обращений с просьбами помочь сбитым лосям, однако принять всех он не может — нет оборудования для лечения. «
“Выходить крупное животное с переломом можно только с помощью специальных подвесов. Две ветеринарные клиники в Подмосковье так лечат лошадей. За лосей никто не берется”, — говорит зоозащитник.
Помочь сохатым после аварий не может и Центр реабилитации диких животных, работающий при столичном департаменте природопользования. “Обычно в таких авариях животные не выживают — ни лоси, ни косули, потому что у них очень хрупкие кости”, — рассказал начальник отдела сохранения биоразнообразия Сергей Бурмистров.
Алексей Седов, в свою очередь, уверен, что именно на базе государственных ветеринарных центров нужно развивать реабилитацию крупных диких животных. “Я несколько раз поднимал вопрос создания подобного центра, обращался с инициативой в Минприроды. Но им это не интересно”, — отмечает он.
Лось в Российском карантинном центре диких животных «Велес»
Чаще всего у сбитых особей одна судьба — смерть. “В 90 процентах случаев пострадавших в ДТП лосей отстреливают. Иногда спасают молодых особей, но взрослым помочь очень сложно, — говорит основатель Благотворительного фонда «Центр реабилитации и реинтродукции диких животных «Сирин» Ксения Михайлова. — Ведь лось — дикое животное, и месяц прилежно висеть на подвесе не будет. Лошадь может, а он, как только придет в себя, начнет вырываться, запутается и задушит себя этими веревками. Другого способа срастить кости крупным животным просто не существует”.
В Европе пострадавших в авариях животных лечат — для них придумали фиксирующие накладки и бионические протезы. В России такого пока нет. На всю страну — четыре ветеринара, специализирующихся на этом виде парнокопытных.
«Лучше не уезжать»
В половине инцидентов виноваты именно водители — примерно треть столкновений происходит с нарушением ПДД. Проведенное РИА Новости исследование в 2022-м показало, что чаще всего к наезду на животное приводит несоблюдение пункта 10.1 — превышение скорости. По статистике ГИБДД, эту ошибку совершает почти каждый четвертый.
Сотрудник ДПС ГИБДД
А по данным отчета научного центра безопасности дорожного движения МВД России, в 2023-м наезд на животное оказался в списке ДТП с наибольшей тяжестью последствий. За год смертность от столкновений со зверями выросла на 13,6% — в 734 происшествиях погибло 92 человека.«
“Пострадавшее в ДТП дикое животное — ущерб государству, который водитель обязан возместить. Размер взыскания зависит от вида животного и условий, при которых произошло столкновение, — уточняет автоюрист Лев Воропаев. — Сумма штрафа — от 100 рублей до 180 тысяч, а в случае, если погибший зверь занесен в Красную книгу, она увеличивается в пять-семь раз”.
Если оформить ДТП по всем правилам, покрыть сумму взыскания поможет действующий полис ОСАГО. “Как правило, лимита в 400 тысяч рублей по ОСАГО хватает, чтобы компенсировать ущерб, причиненный государству. При этом чинить автомобиль, пострадавший при наезде на дикое животное, водителю придется за свой счет”, — говорит адвокат движения автомобилистов “Свобода выбора” Сергей Радько.
Эксперты также не рекомендуют покидать место аварии — это чревато последствиями вплоть до лишения прав на полтора года.
Лось на проезжей части
Для животного же приезд специалистов — единственный шанс выжить. «
“Иногда, сбив лося, водители уезжают с места аварии. Как правило, для раненого зверя это смертный приговор. Он уползает в лес, где потом медленно умирает от голода и стресса”, — объясняет Алексей Седов.
Зоозащитники призывают не оставлять попыток помогать диким зверям в беде. Если принимать их на лечение станут чаще, новых способов реабилитации и спасенных жизней будет больше.
