После мотоциклов, лодок и самолетов почему бы не вертолеты? Специалисты в этой области приглашают вас подняться на борт этих моторизованных и лопастных машин, популярность которых в последние годы растет. Узнайте по ссылке про полет на вертолете в Санкт-Петербурге https://do-neba.ru/polety-na-vertolete/
Вертолет позволяет добраться до мест, которые обычно недоступны.
Однако не верьте, что частные пилоты вертолетов в Квебеке покупают вертолет исключительно для удовольствия. 75% снаряжения будет закуплено как служебное «транспортное средство», и только 25% будет зарезервировано для чистого и тяжелого времяпрепровождения, например, для рыбалки. Но, как вы понимаете, это сообщающиеся сосуды.
Что они покупают и сколько это стоит?
Из 210 машин, приобретенных частными пилотами, 160 — это вертолеты марки Robinson, в основном R44, четырехместная модель, которая меньше по размеру и часто предпочитается теми, кто делает первые шаги в этой области.
Цена R44? Около 400 000 долларов. Что касается расходов, связанных с использованием такого аппарата в течение года, то речь идет примерно о $40 000, куда входит страховка, ангар и техническое обслуживание. В противном случае для Eurocopter цена варьируется от одного до трех миллионов долларов! Около 25 частных пилотов владеют одним в Квебеке.
Зачем покупать вертолет?
Преимущества использования вертолета многочисленны. Во-первых, его гораздо проще поставить на землю по сравнению с самолетом, так как он не требует взлетно-посадочной полосы. Вертолет значительно увеличивает скорость транспорта и избегает пробок. Например, поездка Бос-Драммондвиль занимает 25 минут. «В Квебеке вам также очень повезло, потому что за 25 минут вы также доберетесь до Мануара Ришелье, а за 5 минут вы пролетите над великолепными горами», — добавляет г-н Бутен. Наконец, вертолет позволяет легко и быстро снабжать фабрики или объекты, ранее недоступные.
Предпосылки «хорошего поведения»?
Так же, как научиться летать на самолете, выбор хорошей школы и дисциплины являются ключевыми.
Для получения лицензии пилота вертолета требуется от шести до девяти месяцев обучения. Тем не менее, кажется, что управлять этой машиной относительно легко: «Через 20 часов пилот может самостоятельно снять свой вертолет и отработать некоторые базовые маневры», — уверяет нас президент Helico.Store, который настаивает на основных правилах в Чтобы свести к минимуму риск несчастного случая: делайте обдуманную покупку, правильно обслуживайте свой самолет, тренируйтесь (включая проведение экстренных мер) и хорошо готовьтесь к каждому из ваших полетов, убедившись, что все находится в идеальном состоянии перед взлетом.
Robinson R44, Eurocopter EC120, Eurocopter AS350 B2, Eurocopter AS350 B3, Eurocopter EC130B4… Это вам знакомо? Это некоторые из последних приобретений Capitale Hélicoptère, которые также пополнят свой арсенал с 2015 года тремя вертолетами Augusta 169, ожидающими сертификации.
