Любой человек, который любит ездить за рулем, всегда стремиться приобрести для себя автомобиль. Будет это последняя выпушенная иномарка, или старенький жигуленок, для него значения не имеет, главное чтобы был на ходу. Конечно, ездить на Audi A6 будет более комфортно, чем на легковом автомобиле советского образца, но не каждый может себе позволить приобрести иномарку. Но уж если кому и удается купить для себя такой автомобиль, то в первую очередь осуществляется шумоизоляция audi a6.
Данная процедура проводится для улучшения акустической комфортности салона, а также звучания аудиосистемы. Делая шумоизоляцию салон автомобиля разбирается, затем очищаются от пыли и грязи все рабочие поверхности и уже, потом наносятся слои организации шумоизоляции. Непосредственно на потолок наносятся два слоя, один из них снимает высокочастотный резонанс и делает металл крыши более глухим, а вот второй закрепляет эффект от первого слоя и способствует задержанию аэродинамических шумов и уменьшает теплообмен с окружающей средой. Далее начинается покрытие непосредственно салона, сначала до зоны заднего сиденья. То есть все слои шумоизоляции клеят на металл под задним сиденьем, представляет он собой сверхлегкий материал премиум класса, который именно рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью. Вторым слоем наносится другой шумоизоляционный материал в зоне уже передних сидений и заднего ряда сидений. Толщина этого материала шесть миллиметров, что дает ему достаточно высокие звукоизоляционные и шумопоглащающие свойства. После чего наносится третий слой материала на пол салона и все горизонтальные поверхности. Это сверхлегкий материал премиум класса, предназначаемый для использования в зонах с большой нагруженностью. На внутреннею поверхность дверей клеится материал, который позволяет снять высокочастотный резонанс и сделать дверь полностью глухой, при этом обладая хорошей каркасностью.
Все это позволит уменьшить вибрацию, а также усилить металл двери, что в свою очередь сможет защитить дверь от различных ударов извне.
После всего двери автомобиля обшиваются и обрабатываются антискрипным материалом. Такой материал обычно изготавливают на основе поролона. Им же обрабатываются все пластиковые элементы салона автомобиля.
